Charles Leclerc Alami Kecelakaan dan Kritik Rem Ferrari di GP Monako

Pebalap Ferrari Charles Leclerc gagal finis setelah menabrak dinding pembatas di tikungan terakhir Sirkuit Monte Carlo pada balapan Grand Prix Monako, Minggu, 7 Juni 2026, menyusul masalah inkonsistensi rem yang dialaminya sepanjang akhir pekan.

Insiden tersebut terjadi tidak lama setelah pebalap Aston Martin, Lance Stroll, mengalami kecelakaan serupa di lokasi yang sama hingga memicu keluarnya safety car. Kecelakaan ini membuat sasis mobil Ferrari milik Leclerc rusak parah dan menghilangkan peluang tim untuk meraih poin besar.

Kegagalan mekanis ini memicu kemarahan besar dari pebalap asal Monako tersebut di dalam kokpit. Melalui komunikasi radio tim yang disiarkan langsung, Leclerc meluapkan kekesalannya kepada departemen teknik Ferrari atas kegagalan fungsi pengereman mobilnya.

"Honestly I’m not even going to take the fucking blame," teriak Charles Leclerc, Pebalap Ferrari.

Kekesalan mendalam ini dipicu oleh kegagalan tim dalam menyelesaikan masalah teknis yang membuat performa mobil tidak stabil dalam beberapa pekan terakhir. Leclerc langsung menyalahkan kegagalan perangkat keras tersebut lewat saluran komunikasi radio resmi tim.

"These fucking brakes!" amuk Charles Leclerc, Pebalap Ferrari.

Kemarahan Leclerc di radio merupakan puncak dari krisis rem yang gagal diselesaikan oleh pihak Ferrari sepanjang akhir pekan di Monako. Pebalap tuan rumah tersebut sebelumnya juga telah mengungkapkan bahwa kendala sistem pengereman ini sudah menghantui mobilnya sejak Grand Prix Kanada.

Sebelum balapan dimulai, Leclerc sempat mengutarakan kesulitannya dalam mengendalikan pedal rem kepada media Motorsport. Karakteristik Sirkuit Monako yang menuntut titik pengereman ekstrem membuat masalah teknis ini menjadi sangat fatal.

"bit of a discovery whenever I get on the brakes" kata Charles Leclerc, Pebalap Ferrari.

Ketidakpastian respons rem saat memasuki zona perlambatan berat membuat pebalap kehilangan kepercayaan diri terhadap kendaraannya. Masalah stabilitas pada daya cengkeram rem tersebut dinilai sangat mengganggu kendali mobil secara keseluruhan.

"extremely inconsistent" cetus Charles Leclerc, Pebalap Ferrari.

Pihak Ferrari tetap menurunkan Leclerc ke lintasan pada hari Minggu tanpa sepenuhnya memperbaiki cacat mendasar pada komponen penahan beban kendaraan tersebut. Akibatnya, tim kini menghadapi penurunan poin yang signifikan serta ketegangan internal dengan pebalap utama mereka.