GAC Aion UT Resmi Meluncur di Indonesia Jadi Pesaing Baru Pasar EV Kompak
PT Indomobil Energi Baru atau GAC Indonesia resmi meluncurkan kendaraan listrik terbarunya GAC Aion UT dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2025 di Tangerang. Kehadiran mobil listrik berjenis hatchback compact ini menjadi strategi baru agen pemegang merek tersebut untuk memperkuat penetrasi pasar kendaraan ramah lingkungan di tanah air.
Peluncuran kendaraan listrik ini langsung menarik perhatian konsumen karena menawarkan kombinasi desain futuristis dan fungsionalitas tinggi. Langkah strategis ini juga mempertegas komitmen perusahaan otomotif asal Tiongkok tersebut dalam menghadirkan pilihan mobilitas berkelanjutan yang kompetitif bagi masyarakat Indonesia.
Model terbaru ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan mobilitas kaum urban yang dinamis. Melalui dimensi bodi yang kompak namun memiliki ruang kabin lapang, kendaraan ini diproyeksikan menjadi pesaing serius bagi para kompetitor di kelasnya seperti Wuling Cloud EV.
GAC Aion UT hadir dengan rancang bangun yang mengutamakan kenyamanan berkendara di area perkotaan. Kendaraan listrik ini memiliki proporsi tubuh yang ideal untuk bermanuver di jalanan padat tanpa mengorbankan ruang interior bagi penumpang.
Berdasarkan data teknis dari pabrikan, kendaraan ini memiliki panjang mencapai 4.270 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.575 mm. Jarak sumbu roda atau wheelbase tercatat sepanjang 2.750 mm yang berdampak langsung pada kestabilan berkendara dan kelegaan ruang kaki di dalam kabin.
Selain ruang kabin yang lega, daya tampung barang juga menjadi keunggulan utama dari mobil listrik kompak ini. Area bagasi belakang didesain fleksibel untuk mengakomodasi berbagai barang bawaan konsumen dalam aktivitas sehari-hari maupun perjalanan jauh.
- Volume standar bagasi mencapai 440 liter dalam kondisi semua kursi terpasang.
- Kapasitas bagasi dapat diperluas hingga 1.600 liter saat kursi baris belakang dilipat rata.
- Akses bukaan pintu bagasi yang lebar memudahkan proses menaikkan dan menurunkan barang bawaan.
Performa Mesin dan Kapasitas Baterai
GAC Indonesia menghadirkan kendaraan ini dalam dua pilihan varian utama yang dibedakan berdasarkan kapasitas baterai serta performa motor listriknya. Varian standar dibekali dengan baterai berkapasitas 44 kWh atau detailnya sekitar 44,257 kWh hingga 44,133 kWh.
Untuk sektor performa, varian standar ini mengandalkan motor listrik yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 100 kW atau setara dengan 134 hp. Torsi maksimal yang dihasilkan mencapai 210 Nm yang memberikan akselerasi responsif sejak putaran awal.
Daya jelajah varian standar ini diklaim mampu menempuh jarak antara 400 km hingga 420 km dalam satu kali pengisian daya penuh berdasarkan metode pengujian CLTC. Sementara itu, bagi konsumen yang membutuhkan daya jelajah lebih jauh, pabrikan juga menyediakan varian mesin tinggi yang mengusung baterai berkapasitas lebih besar yaitu 60 kWh.
| Komponen Spesifikasi | Varian Standar (Standard) | Varian Tinggi (Premium) |
|---|---|---|
| Kapasitas Baterai | 44 kWh | 60 kWh |
| Tenaga Motor Listrik | 100 kW (134 hp) | – |
| Torsi Maksimal | 210 Nm | – |
| Jarak Tempuh (CLTC) | 400 km – 420 km | – |
Distribusi Pasar dan Perakitan Lokal
Setelah diperkenalkan secara perdana di Tangerang, PT Indomobil Energi Baru juga membawa hatchback listrik ini untuk menyapa konsumen di wilayah Jawa Timur melalui pameran GIIAS Surabaya 2025. Langkah ini dilakukan guna memperluas jangkauan pasar di luar ibu kota.
Pengumuman harga resmi dari kendaraan listrik kompak ini kemudian dilaksanakan dalam acara khusus yang berlangsung di Gandaria City, Jakarta. Mobil listrik ini dipasarkan dengan harga mulai dari Rp325 juta hingga kisaran di bawah Rp330 juta untuk pasar Indonesia.
Guna menekan biaya produksi dan memberikan harga yang kompetitif bagi konsumen dalam negeri, produk teranyar ini dipastikan sudah melewati proses perakitan lokal. Proses lokalisasi ini diharapkan dapat mempercepat masa inden dan mempermudah ketersediaan suku cadang berkala bagi para pemilik kendaraan di masa depan.
What's Your Reaction?
-
0
Like -
0
Dislike -
0
Funny -
0
Angry -
0
Sad -
0
Wow