Aki Hyundai Ioniq 5 Mengalami Overuse Usai Diparkir Paralel

Komponen akumulator atau aki pada unit mobil listrik Hyundai Ioniq 5 milik influencer Aa Juju mengalami penurunan daya secara drastis hingga tidak bisa dinyalakan setelah ditempatkan pada posisi parkir paralel.

Masalah teknis tersebut mengemuka usai sang pemilik mengunggah kendala pada kendaraan barunya melalui media sosial Instagram dan TikTok. Sebelum mengalami kendala mati total, kendaraan listrik tersebut juga sempat gagal saat hendak melakukan pengisian daya cepat atau fast charging di SPKLU Voltron.

Pengisapan daya aki secara terus-menerus terjadi akibat fitur pemantau jaringan tetap beroperasi aktif untuk mengirimkan data lokasi secara real-time sewaktu kendaraan digeser dalam mode parkir paralel.

Pemilik kendaraan menjelaskan bahwa keputusan membeli unit Hyundai Ioniq 5 didasari oleh pernyataan dari pihak tenaga pemasar yang menjamin ketersediaan fungsi parkir paralel pada model tersebut.

"Jadi mobil gua tuh langsung ganti aki, karena akinya tuh habis katanya. Jadi ternyata mobil ini tuh enggak disaranin buat parkir paralel. Mobil sebelumnya juga enggak bisa parkir paralel, makanya pilih ini karena Mba Adele (Sales) bilang ini bisa parkir paralel," sebut Aa Juju dalam unggahan videonya.

Penjelasan berbeda disampaikan oleh petugas mekanik yang melakukan penanganan serta penggantian komponen aki pada unit kendaraan listrik tersebut. Petugas mengonfirmasi bahwa penyiapan mobil pada moda parkir Paralel memaksa modul elektronik terus bekerja.

"Kita dari pihak bengkel pun enggak menyarankan itu. Karena kan kita satu BlueLink atau ada komponen-komponen kelistrikan lain yang membutuhkan itu (aki) pada saat parkir paralel. Karena kan ada kemungkinan berpindah tempat, itu kan tetap ngirim informasi," sebut teknisi dalam rekaman video tersebut.

Hingga saat ini, pihak APM Hyundai Indonesia belum mengeluarkan peryataan resmi mengenai perbedaan klaim fitur parkir paralel antara pihak pemasaran dan tim teknis bengkel resmi.