Pedro Acosta Alami Gagal Mesin Saat Marc Marquez Menang di Brno

Pembalap KTM Pedro Acosta terpaksa menyudahi balapan MotoGP di Brno lebih awal akibat kendala teknis pada mesin dan perangkat sensor setelah sempat bersaing di posisi lima besar pada akhir pekan 21 Juni 2026.

Dilansir dari Motosan, gpone.com, cadenaser.com, dan motorpasionmoto.com, kegagalan mekanis ini terjadi dua kali berturut-turut setelah Acosta juga mengalami kecelakaan pada sesi Sprint hari Sabtu akibat perangkat descensor belakang yang macet.

Di sisi lain, Marc Marquez sukses merebut kemenangan berturut-turut keduanya musim ini setelah mengalahkan Pecco Bagnaia dan Ai Ogura dalam drama perebutan podium utama di GP Republik Ceko.

Kegagalan finis pada sesi balapan utama hari Minggu dipicu oleh gangguan motor yang mendadak mati saat Acosta berupaya mempertahankan ritme di barisan depan.

"Ha pasado exactamente lo mismo que el viernes. Si se para, son cosas que no están en mi mano. Yo, dentro de lo que cabe, hoy había que hacer una buena salida, había que hacer buenas vueltas al principio. La he hecho, luego se me ha bajado la presión de la goma delantera, entonces he dejado pasar a Diggia, es verdad que él tenía más ritmo que yo" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Acosta menjelaskan situasi balapan menjadi sulit karena ia harus memperhatikan indikator tekanan ban di layar dasbor sepanjang mengitari sirkuit.

"Es verdad que quizás no he estado todo lo atento que tenía que haber estado, pero se me ha ido muy rápido y no me ha cogido temperatura tampoco. Iba mirando la pantalla a ver si el grupo de atrás era muy grande; he visto que solo eran Zarco y Aldeguer, y he dicho: ‘Este es mi grupo para intentar si puedo subir la presión’. He tirado muchas vueltas detrás de Mir, me ha subido la presión; estaba dentro del rango que tenía que estar y, como tenía más ritmo, pues era solo pasar y pegar un pequeño apretón para estar un poco seguro de que podía acabar en ese top 5. Una pena que la carrera haya sido una vuelta demasiado larga" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Kondisi motor tersebut kini telah dikirim kembali ke Austria oleh tim pabrikan untuk dianalisis lebih lanjut agar masalah serupa tidak terulang pada seri berikutnya di Belanda.

"En Holanda me preocupa algo menos, porque Yamaha lo ha hecho muchos años ahí y no era la moto más potente de todas. A mí me preocupa menos, pero ellos al final saben lo que tendrán que hacer para que esto no pase. Yo intentaré dar el 100% con lo que me den y lo que te digo; a partir de ahí no me pueden pedir mucho más" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Terkait sanksi berat yang diterima Marco Bezzecchi karena menabrak petugas marshal, Acosta mengaku tidak bisa berkomentar banyak mengenai keputusan tersebut.

"No tengo mucha opinión en lo de Bezzecchi. Seguramente es la sanción más ‘gorda’ de lo que se haya visto en MotoGP" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Mengenai kembalinya performa impresif Marc Marquez pascaoperasi cedera lengan, Acosta menilai pencapaian juara dunia sembilan kali itu bukanlah sebuah kebetulan.

"Nunca puedes decir que tienes que matar un mundial cuando llevas ocho carreras y quedan catorce. Pero al final Marc sigue siendo Marc. No se le ha olvidado ir en moto a este tío.

Sorpresa no es. Creo que nos lo esperábamos todos. Volvió después de tener un brazo casi colgando.

No iba a volver por un tornillo… Un tío que ha ganado nueve títulos no los ha ganado por casualidad. Puede ganar uno por casualidad, dos, pero no nueve" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Sebelumnya pada sesi Sprint hari Sabtu, Acosta juga terjatuh di tikungan 11 pada lap keenam akibat berkendara sambil berupaya memulihkan posisi tombol holeshot yang macet.

"Ha sido una pena, hoy tuvimos un problema técnico con el descensor trasero. Se quedó atascado desde la primera vuelta hasta que me caí intentando llevarlo a la posición estándar. Cuando no estás concentrado en la conducción y en resolver otros problemas es fácil que suceda.

Me disculpé con el equipo porque podría haber hecho algo diferente y quizás terminar 7º u 8º incluso si no era lo que quería. Debemos analizar qué pasó y seguir adelante" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Masalah tersebut diakui baru pertama kali dialaminya sepanjang musim ini bersama tim pabrikan asal Austria tersebut.

"No, esta es la primera vez que me pasa, así que tenemos que entender por qué. Al final, es un deporte mecánico y son cosas que pueden suceder. Pero si queremos luchar por algo, aunque estemos lejos, no deberían ocurrir" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Meski kecewa dengan rentetan kegagalan teknis, pembalap asal Murcia ini merasa target performa pribadinya masih berada di jalur yang benar sejak awal musim.

"Cuando no es una cosa es otra, o me caigo yo. El resultado final fue que me caí, debemos seguir adelante. Creo que estamos haciendo un buen trabajo, siempre soy rápido y estoy en las posiciones que me propuse al inicio del año. Está claro que querría más pero ahora es lo máximo a lo que podemos aspirar, si queremos llegar a fin de año con más puntos que el año pasado" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Insiden di hari Sabtu sempat melibatkan persaingan sengit dengan pembalap Aprilia Jorge Martin sebelum akhirnya Acosta kehilangan kendali roda belakang.

"Creo que cometí el primer error en la curva tres cuando Martín me pasó, traté de entender qué había pasado y luego me encontré recuperando a Bezzecchi, creo que no teníamos un gran ritmo, pero aceptable lo suficiente como para cerrar en el top cinco" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Acosta menegaskan target finis lima besar tetap menjadi acuan realistis melihat tingkat kecepatan motornya saat ini.

"Es difícil darse cuenta cuando no estás concentrado en la carrera, aunque sabía que era más lento en la recta. Mi única posibilidad en ese momento era hacerle perder un poco el rebufo, creo que era un poco más rápido y al final estaba recuperando a Bezzecchi. La velocidad era suficiente para un top cinco" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Sebelum insiden tersebut merusak balapannya, target minimal tersebut selalu diusahakan tercapai di setiap sirkuit.

"Siempre un top cinco, como he dicho desde el inicio del año, ese será mi objetivo mínimo" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Pada wawancara lanjutan pasca-balapan hari Minggu, Acosta kembali menegaskan keyakinannya bahwa Marquez merupakan salah satu kandidat kuat peraih gelar juara dunia setelah memangkas jarak poin menjadi 40 angka dari Bezzecchi.

"No estoy sorprendido, creo que todos nos lo podíamos esperar. Volvió después de tener un brazo casi colgando, ¿Cómo no iba a volver por un tornillo?" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Rentetan hasil di Brno menempatkan Marquez mengungguli Acosta di papan klasemen sementara menjelang pengumuman resmi kontrak baru kedua pembalap bersama Ducati untuk musim 2027.

"Nunca puedes dar por muerto un mundial cuando llevas nueve carreras y todavía quedan trece. Marc sigue siendo Marc, no se le ha olvidado pilotar" ujar Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Acosta menutup pernyataannya dengan menegaskan bahwa kualitas masa depan rekan setimnya tersebut sudah teruji lewat sejarah panjang raihan sembilan gelar juara dunia.

"un tío que ha ganado nueve mundiales no lo ha hecho por casualidad. Por casualidad puedes ganar uno, pero no nueve" kata Pedro Acosta, Pembalap KTM.

Seri balap selanjutnya dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Assen, Países Bajos, di mana manajemen KTM berkewajiban menyelesaikan investigasi malfungsi kelistrikan mesin.