Volkswagen Bakal Tutup Empat Pabrik Utama di Jerman

Volkswagen dilaporkan sedang menyiapkan rencana restrukturisasi besar-besaran yang mencakup penutupan empat pabrik utama di Jerman. Langkah radikal ini disebut sebagai salah satu keputusan paling menyakitkan sepanjang sejarah perjalanan perusahaan otomotif tersebut.

Dikutip dari Detik Oto, dokumen setebal 147 halaman milik dewan pengawas perusahaan menguraikan arah masa depan bisnis Volkswagen. Reuters mengonfirmasi bahwa penutupan fasilitas produksi tersebut direncanakan berlangsung secara bertahap mulai 2031 hingga 2034.

Pabrik Emden dan Zwickau dijadwalkan menjadi fasilitas pertama yang menghentikan aktivitas manufaktur pada 2031. Pabrik Emden beroperasi sejak 1964 dan mempekerjakan lebih dari 7.700 tenaga kerja untuk merakit lini kendaraan listrik seperti Volkswagen ID.4, ID.7, serta ID.7 Tourer.

Sementara itu, pabrik Zwickau memiliki sekitar 8.000 pekerja. Fasilitas ini memproduksi berbagai model mobil listrik, termasuk Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born, Audi Q4 e-tron, dan Q4 Sportback e-tron, serta komponen bodi Bentley Bentayga dan Lamborghini Urus.

Tahap penutupan berlanjut ke pabrik Hanover pada 2032. Lokasi ini merupakan pusat perakitan kendaraan komersial Volkswagen, termasuk model ID. Buzz. Selanjutnya, pabrik Neckarsulm milik Audi diresmikan berhenti beroperasi pada 2034.

Pabrik Neckarsulm saat ini ditopang oleh sekitar 15.500 karyawan. Fasilitas tersebut bertanggung jawab memproduksi lini sedan dan sport premium seperti Audi A5, A6, A8, serta e-tron GT.

Tekanan Industri dan Potensi Perlawanan Worker Union

Rencana penutupan ini sejatinya sejalan dengan pernyataan CEO Volkswagen Group Oliver Blume. Ia sempat menyampaikan bahwa perusahaan belum menemukan skema penggunaan fasilitas Emden, Hanover, Zwickau, dan Neckarsulm yang kompetitif untuk era 2030-an.

Gelombang penutupan ini diprediksi memicu perlawanan keras dari serikat pekerja. Saat ini Volkswagen sedang menghadapi tekanan berat akibat tingginya biaya produksi domestik serta persaingan ketat dari produsen mobil asal China di pasar Eropa.

Realisasi dari keputusan ini akan mencatatkan sejarah restrukturisasi terbesar bagi pabrikan tersebut. Kebijakan ini dipastikan memberikan dampak langsung terhadap kelangsungan puluhan ribu pekerja manufaktur di Jerman.