BYD Pastikan Ganti Rugi Jika Mobil Menabrak Saat Mode Autopilot Aktif

Produsen otomotif terkemuka BYD memastikan bakal pasang badan dan memberikan ganti rugi secara penuh apabila mobil listrik buatannya mengalami kecelakaan atau menabrak saat mode autopilot sedang aktif. Kebijakan jaminan dari pabrikan asal China ini mulai disadur secara luas dari Electrek pada Selasa, 2 Juni 2026. Langkah berani ini diambil oleh BYD sebagai bentuk komitmen terhadap keandalan sistem berkendara otonom yang mereka kembangkan.

Pernyataan tersebut sekaligus memberikan angin segar bagi konsumen di tengah ketatnya persaingan teknologi asisten pengemudi pintar di pasar global maupun domestik. Melalui kebijakan terbarunya, BYD menegaskan bahwa seluruh risiko operasional yang terjadi akibat kegagalan sistem kemudi otomatis akan menjadi tanggung jawab perusahaan. Aturan ini membedakan BYD dari beberapa kompetitor yang umumnya masih membebankan kelalaian kepada pengemudi sebagai pemegang kendali utama.

Hadirnya jaminan ini diprediksi akan memperkuat posisi BYD di pasar kendaraan listrik (EV) global. Kepastian hukum dan klaim ganti rugi ini dinilai mampu meningkatkan kepercayaan konsumen secara signifikan untuk beralih ke kendaraan ramah lingkungan dengan fitur otonom.

Konteks Ekspansi BYD di Pasar Indonesia

Kebijakan global terkait sistem keselamatan ini menjadi sangat relevan mengingat BYD sedang agresif melakukan penetrasi pasar di tanah air. Agresivitas tersebut terlihat dari pertumbuhan jaringan distribusi serta angka penjualan yang terus merangkak naik dalam beberapa tahun terakhir.

Target Pangsa Pasar dan Jaringan Diler

Pada tahun 2026, BYD bersama sub-brand premium miliknya, Denza, menetapkan target ambisius untuk menguasai 25 persen pangsa pasar atau market share mobil listrik di Indonesia. Untuk mendukung realisasi target besar tersebut, perusahaan berkomitmen membangun total 150 outlet jaringan diler di berbagai wilayah strategis.

Catatan Penjualan Kendaraan Listrik BYD

Sebelumnya, BYD telah menunjukkan taji dalam peta persaingan otomotif nasional melalui volume penjualan yang masif. Berdasarkan data industri, performa komersial BYD di Indonesia menunjukkan dominasi yang kuat sejak pertama kali masuk secara resmi.

Berikut adalah rincian data penjualan dan posisi pasar BYD berdasarkan catatan performa terakhir:

Dominasi ini tergolong melesat cepat mengingat pada tahun 2024, total penjualan seluruh mobil listrik (BEV) dari semua merek di Indonesia hanya mencetak angka sekitar 43 ribuan unit dalam satu tahun. BYD bahkan berhasil mencatatkan angka wholesales bulanan yang kompetitif terhadap pemain raksasa mobil konvensional.

Perjalanan Sub-Brand Premium Denza

Selain memperkuat aspek keselamatan autopilot, BYD juga fokus menyelesaikan dinamika bisnis dan hukum terkait merek dagangnya di Indonesia. Hal ini demi memuluskan langkah sub-brand mewah mereka, Denza, yang mulai dibawa masuk ke pasar Indonesia sejak Januari 2025.

Langkah hukum dan operasional Denza di Indonesia meliputi beberapa garis waktu penting berikut:

• 3 Juli 2023: Pendaftaran merek Denza oleh PT Worcas Nusantara Abadi dengan nomor IDM001176306 yang mendapat perlindungan hingga Juli 2033.
• 8 Agustus 2024: BYD mendaftarkan hak cipta nama Denza ke Ditjen Kekayaan Intelektual untuk mengamankan aset merek mereka.
• 3 Januari 2025: Gugatan BYD kepada PT Worcas Nusantara Abadi dilayangkan ke Pengadilan Niaga Jakarta Pusat dengan nomor perkara 1/Pdt.Sus-HKI/Merek/2025/PN Niaga Jkt.Pst.
• 22 Januari 2025: Rencana BYD meluncurkan mobil listrik premium Denza D9 di Jakarta di tengah bergulirnya sengketa.
• 6 Maret 2025: Sidang perdana gugatan sengketa nama dimulai di pengadilan, disusul pernyataan Luther Panjaitan pada 7 Mei 2025 mengenai potensi konflik merek BYD di Indonesia.

Langkah BYD yang berani pasang badan untuk urusan fitur asisten pengemudi ini diharapkan dapat menjadi standar baru di industri otomotif. Konsumen kini menantikan implementasi nyata dari jaminan ganti rugi tersebut saat unit kendaraan dengan fitur autopilot tingkat tinggi resmi beroperasi di jalanan publik.