Harga Mobil Listrik Bekas Hyundai Ioniq 5 Turun ke Kisaran Rp400 Jutaan

Harga mobil listrik bekas Hyundai Ioniq 5 untuk tahun produksi 2022 hingga 2023 di wilayah Jabodetabek dilaporkan mengalami penurunan signifikan pada Rabu (17/6/2026). Unit kendaraan listrik berukuran menengah tersebut kini secara umum rata-rata turun ke kisaran Rp400 juta hingga Rp500 jutaan.

Kondisi ini menjadi perhatian para pemburu mobil listrik seken mengingat kendaraan ini sempat menjadi komoditas yang sangat diminati dengan harga tinggi saat awal peluncurannya. Namun, dinamika pasar dan penyusutan nilai aset kendaraan listrik mengubah peta harga di bursa mobil bekas.

Penurunan harga ini memicu pertanyaan di kalangan konsumen mengenai aspek teknis dan jaminan pasca-pembelian. Salah satu faktor utama yang memengaruhi keputusan konsumen adalah kondisi komponen penyimpan daya listrik atau baterai yang terpasang pada kendaraan.

Informasi ini bukan saran investasi atau panduan pembelian mutlak. Harga kendaraan bekas dapat berfluktuasi sewaktu-waktu tergantung pada kondisi fisik unit, jarak tempuh, dan kelengkapan dokumen resmi.

Dinamika Komponen dan Performa Teknis

Penyebab harga mobil bekas ev anjlok salah satunya dipengaruhi oleh persepsi konsumen terhadap masa pakai komponen utama. Komponen penyimpan daya listrik (baterai) memiliki nilai atau harga yang mencapai setengah dari total harga kendaraan listrik secara keseluruhan.

Meskipun mengalami penyusutan harga, Hyundai Ioniq 5 tetap membawa spesifikasi teknis penggerak yang mumpuni untuk ukuran mobil listrik seken. Kendaraan ini menggunakan motor listrik permanent magnet synchronous yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 217 PS.

Sistem penggerak tersebut didukung oleh torsi puncak sebesar 350 Nm dengan penyaluran tenaga melalui transmisi satu percepatan (single-speed reduction gear). Berdasarkan data akselerasi resmi, mobil listrik ini mampu melaju dari kecepatan 0 hingga 100 km/jam dalam durasi waktu 7,4 detik.

Spesifikasi Jarak Tempuh dan Kapasitas Daya

Bagi konsumen yang mencari alternatif kendaraan ramah lingkungan, Hyundai Ioniq 5 yang meluncur di Indonesia pada tahun 2022 ini menawarkan dua varian kapasitas penyimpan daya yang memengaruhi jarak jelajahnya di jalan raya.

Varian Kapasitas Besar (Long Range)

Varian pertama dibekali dengan baterai berkapasitas besar yakni sebesar 72,6 kWh. Melalui kapasitas daya tersebut, mobil ini mampu mencatatkan jarak tempuh maksimum mencapai 451 km berdasarkan standar pengujian WLTC.

Varian Kapasitas Standar (Standard Range)

Sementara itu, terdapat pula varian dengan kapasitas standar yang menggunakan baterai sebesar 58 kWh. Menariknya, varian berkapasitas standar ini juga dilaporkan memiliki catatan jarak tempuh berkisar 451 km dalam kondisi daya penuh.

Informasi detail mengenai kapasitas penyimpanan daya dan performa jarak tempuh tersebut dapat dilihat secara terstruktur pada tabel komparasi di bawah ini:

Ketentuan Garansi Pabrikan Unit Tahun Muda

Menurut laporan resmi dari carvaganza.com, jaminan purnajual atau garansi pabrikan menjadi poin krusial yang wajib diperiksa oleh calon konsumen. Garansi ini memberikan kepastian perlindungan hukum dan teknis dari pihak agen pemegang merek.

Untuk unit tahun muda, terdapat beberapa jenis garansi dasar dan komponen spesifik yang masih melekat pada kendaraan. Jaminan tersebut terbagi ke dalam beberapa kategori batasan waktu penggunaan serta jarak tempuh kendaraan.

• Garansi dasar: Berlaku selama 36 bulan atau hingga mencapai 100.000 km (tidak mencakup item aus dan perawatan rutin).
• Garansi sistem penggerak (powertrain, termasuk mesin dan transmisi): Diberikan selama 36 bulan atau hingga 100.000 km.
• Garansi aki kendaraan: Mencakup perlindungan selama 24 bulan atau batas jarak tempuh 40.000 km.
• Garansi sistem audio: Diberikan proteksi selama 24 bulan atau batas jarak tempuh maksimal 40.000 km.

Melalui rincian penawaran harga dan jaminan garansi yang masih berjalan, pasar mobil listrik bekas di area Jabodetabek kini menawarkan opsi yang lebih terjangkau bagi masyarakat yang ingin beralih dari kendaraan konvensional ke teknologi elektrifikasi.