Royal Enfield Meluncurkan Himalayan 440 dengan Mesin Baru

Royal Enfield resmi meluncurkan Himalayan 440 di India pada Sabtu (5/9) untuk menghidupkan kembali karakter generasi pertamanya. Motor petualang ini dibekali pembaruan signifikan pada sektor mesin, transmisi, hingga sasis. Sebagaimana dilansir dari Detik Oto, kendaraan tersebut mengusung mesin 443 cc long-stroke satu silinder yang dipadukan dengan transmisi enam percepatan.

Dapur pacu ini dirancang khusus untuk mengurangi tingkat noise, vibration, dan harshness (NVH). Performa mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 25,4 bhp pada 6.250 rpm serta torsi puncak 34 Nm pada 4.000 rpm. Penggunaan transmisi anyar ini ditujukan untuk meningkatkan kemampuan jelajah motor di berbagai medan.

Himalayan 440 tetap mempertahankan desain adventure-tourer dengan posisi berkendara tegak dan tinggi jok 800 mm. Rangka yang digunakan berjenis half-duplex split-cradle dengan jarak terendah ke tanah mencapai 220 mm.

Sektor kaki-kaki dilengkapi pelek jari-jari berukuran 21 inci di bagian depan dan 17 inci di belakang. Suspensi depan mengandalkan fork teleskopik 41 mm ber-travel 200 mm, sedangkan bagian belakang memakai monoshock model linkage ber-travel 180 mm. Sistem pengereman menggunakan cakram depan 300 mm dengan kaliper floating dua piston dan cakram belakang 240 mm, yang didukung fitur ABS dual-channel yang dapat dimatikan. Motor ini juga dilengkapi lampu utama LED, panel instrumen digital-analog, Tripper Navigation, port pengisian USB Type-C, serta tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter.

Royal Enfield menyediakan tiga pilihan warna yaitu Sela Black, Mustang Brown, dan Nelong White, dengan emblem khusus 10 tahun Himalayan pada unit awal. Di pasar India, motor ini dipasarkan dengan harga Rs 2,29 lakh atau sekitar Rp 40 jutaan.