BYD Racco Tembus 1.000 Pemesanan di Jepang

Produsen otomotif asal Cina mencatatkan pemesanan sebanyak 1.000 unit untuk mobil listrik BYD Racco hanya dalam dua minggu sejak peluncurannya di pasar Jepang, sebagaimana dilansir dari Detik Oto.

Kendaraan tersebut dirancang khusus memenuhi standar kualitas tinggi pasar domestik Jepang. Jurnalis otomotif Jepang, Nanao Shimazaki, memberikan ulasan mengenai keunggulan desain dan performa kendaraan listrik ini melalui tulisannya di platform Response.

Shimazaki menilai tampilan fisik Racco sekilas mirip dengan Daihatsu Tanto atau Honda N-BOX. Kendati demikian, ia mencatat bahwa desain Racco mengusung konsep yang lebih ringkas dan bergaya dewasa.

"Eksteriornya memberikan kesan kuat tanpa terlalu rumit dengan detail dan hiasan, terasa bersih dan menyenangkan," tulis Shimazaki.

Secara teknis, BYD Racco dibekali lampu depan dan belakang berdesain simpel serta velg aluminium bercat sederhana. Bodi mobil ini memiliki tinggi 1.800 mm dan jarak sumbu roda 2.520 mm, ukuran yang hampir identik dengan spesifikasi Honda N-BOX.

Sisi interior kendaraan dinilai ramah bagi pengemudi pemula berkat penataan panel instrumen yang rapi. Kualitas jok kendaraan juga mendapat apresiasi karena memberikan kenyamanan setara dengan model BYD kelas atas.

"Kesan tombol fisiknya juga bagus, menunjukkan perhatian terhadap detail dalam kualitas keseluruhan," tulis Shimazaki.

Pada varian 300 ke atas, BYD menyematkan fasilitas setir dan jok berpemanas. Sementara itu, tipe 300 Premium mendapatkan kelengkapan tambahan berupa jok pengemudi elektrik, monitor pemantau sekeliling, serta pintu geser berbasis sensor kaki untuk memudahkan aksesibilitas lansia.

Pengujian singkat yang dilakukan Shimazaki di jalan umum sekitar area Fuji Speedway menunjukkan performa kemudi yang sangat stabil. Karakter suspensi yang solid, pusat gravitasi rendah dari bobot baterai, serta penggunaan ban Sailun Turismo Comfort CS21 berukuran 165/65 R15 menjadi faktor pendukung utama kenyamanan respons kemudi.

"Kualitas berkendara yang halus dan nyaman, yang jauh melampaui level kei car yang ada, benar-benar luar biasa," ujar Shimazaki.

Meskipun sistem penggeraknya tidak dirancang untuk akselerasi instan yang agresif, penyaluran tenaga BYD Racco tetap memberikan respons yang sangat halus khas mobil listrik modern.