Mobil Listrik China Gempur Indonesia Pasar Otomotif Jepang Bertahan

Pasar otomotif Indonesia menyaksikan pergeseran peta persaingan dengan masuknya 17 merek kendaraan asal China pada segmen mobil penumpang dan komersial. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) hingga 2026, jumlah pabrikan asal Negeri Tirai Bambu tersebut resmi melampaui merek Jepang yang kini menyisakan 14 nama.

Strategi penetrasi produsen Tiongkok terfokus pada akselerasi kendaraan listrik yang ditawarkan dengan penetapan harga sangat kompetitif serta kelengkapan fitur modern. Langkah agresif ini memanfaatkan lambatnya transisi pabrikan Negeri Sakura yang sebagian besar masih mengandalkan portofolio kendaraan bermesin pembakaran internal, dilansir dari Detik Oto.

Kendati demikian, dominasi penjualan retail dari tingkat dealer ke konsumen periode Januari hingga Juli 2026 masih sepenuhnya dikuasai oleh pabrikan Jepang. Sepanjang tujuh bulan pertama tahun ini, akumulasi penjualan 17 merek China tertahan di angka 89.210 unit.

Pada rentang waktu yang sama, pabrikan Jepang berhasil mencatatkan volume penjualan sebesar 401.719 unit atau hampir lima kali lipat dari raihan kompetitornya. Angka ini mencerminkan mayoritas konsumen domestik yang tetap menaruh minat tinggi pada kendaraan konvensional dibanding beralih ke unit bertenaga baterai.

Meskipun demikian, tren adopsi kendaraan berbasis baterai menunjukkan grafik pertumbuhan yang positif di pasar nasional. Data pengiriman unit atau wholesales Gaikindo mencatat distribusi mobil listrik ke dealer mencapai 83.758 unit pada Januari-Juli 2026, melonjak signifikan dari posisi 44.404 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya. Sementara itu, total distribusi kendaraan bermesin konvensional secara keseluruhan bertahan di angka 433.984 unit.